海南发展生鲜农产品冷链物流SWOT分析

书记关于“一带一路”战略构想的提出，也为海南地区热带农产品走出国门提供了动力。作为面向东盟和亚太地区的“桥头堡”和“海上丝绸之路”的重要节点，海南的热带生鲜农产品输出潜力巨大，这也对海南的农产品冷链物流提出了更高的要求，同时也会加速海南地区冷链物流的长远发展。

3.2 冷链新技术的推广应用，有助于降低物流成本

随着冷链物流不断向纵深发展，冷链相关技术也在不断进步。在保鲜技术方面，通常采用具有一定危害性的化学杀菌剂的方法，近年来开发的微生物保鲜技术、超高压保鲜技术以及复合生物保鲜技术等相对更为安全。从冷藏、保鲜、节能和自动化技术来看，国际上已经普遍应用自动化冷藏、冷凝、气调、冷藏集装箱等先进的制冷技术。在冷链管理技术方面，一些农产品物流企业引进了国际先进的HACCP（危害分析和临界控制点）技术、自动化测量温控技术、GMP（良好操作规范）技术、无线射频及空间定位等技术，大大提高了冷链物流管理的效率，同时也能提升生鲜农产品冷链安全和质量。

3.3 农产品电商的迅速崛起，推动冷链服务升级

随着阿里巴巴、淘宝等电商品牌运营模式的成功，以及电子商务的迅猛发展，越来越多的生鲜农产品也逐渐从线下转向线上进行交易，像天猫、京东、1号店、苏宁易购、顺丰优选等电商也开始大力发展生鲜农产品电子商务。据海南省农业厅统计，2015年，海南农产品电商销售额达到85亿元，目前从事农产品电商的企业已超过3000家。加上政府也鼓励加快发展“互联网+农业”，支持搭建全省农村电子商务平台，促进推广海南热带生鲜农产品，这无疑将进一步激励海南农产品冷链物流的发展，深入推动冷链物流服务的技术改造与升级。

4 海南发展生鲜农产品冷链物流的挑战分析

4.1 传统物流与冷链物流的博弈

由于海南农产品冷链物流还处于起步和发展阶段，设备和技术尚比较落后，保温或冷藏车辆少，物流费用和成本较高、产运销衔接不得当，没有形成完整的冷链物流体系，无法实现全程低温控制等因素，大多数个体的生鲜农产品生产者和采购商还偏向于采用低温预冷，草帘、棉被保温，普通卡车运输的方式进行常规物流运作，造成生鲜农产品的损耗较大，浪费较为严重。因此，一方面，要提高大众对冷链物流的意识，普及冷链相关知识；另一方面，也要加强农产品冷链物流建设，提高冷链商品化率。

4.2 发展冷链物流资金缺口较大

冷链物流系统工程建设需要耗费数年时间，投入大量资金。光靠中央和地方政府拨款、企业自筹资金是不够的，还需要发动一切社会力量、金融机构等进行有效的投资和投入，鼓励采用招商引资、联合经营等方式来组建冷链企业、机构或配套服务组织，进一步完善冷链物流体系。此外，在冷库的建设、冷链技术的引入、保温或冷藏车辆的采购、人员培训等方面，政府也应当给予一定政策的支持。

4.3 来自国内外优秀物流企业的竞争压力

近年来，全国各地的冷链物流企业不断涌现，如中外运股份有限公司、双汇、光明等企业纷纷建立专业化的冷链物流公司；民营的山东荣庆和安徽安得物流有限公司等冷链物流企业，不但具备专业的冷链配送中心、一定规模的冷藏车队，还拥有较为先进的冷链信息与管理系统，实力不容小觑。此外，外资公司也加入到中国冷链物流市场的竞争中。例如，美国冷链物流装备巨头英格索兰和开利公司目前已占据国内车载冷机市场70%以上的份额。普菲斯公司作为北美第一大、全球第三大冷库仓储运营商也于2009年进入中国冷库市场。澳大利亚的太古冷链和与招商局合资的招商美冷等企业也发展迅速。面对如此强大的外部环境竞争，海南地区的冷链物流企业还应快马加鞭，取长补短，迅速成长。

5 对策和建议

总之，海南发展冷链物流需要做的工作还有很多，任重而道远。我们除了要继续加大冷链基础设施建设、改善产业发展环境之外，还应深化政府引导，扶持第三方冷链物流企业成长，加强冷链人才培训，完善冷链物流标准和法律法规体系，加快冷链技术升级与转型，加速信息化管理体系建设，争取早日建成一体化、现代化的海南综合冷链物流体系。

参考文献：

[1]海南省人民政府网站[EB/OL].http：//news2013/759711.php[EB/OL].

[3]李玉凤，邹孟.海南农产品冷链物流发展对策研究[J].中国热带农业，2011（5）.

[4]张润卓.辽宁鲜活农产品冷链物流存在的问题及对策[J].物流商论，2015（1）.

[5]袁学国，邹平.我国冷链物流业发展态势、问题与对策[J].中国农业科技导报，2015，17（1）：7-14.

推荐访问: 生鲜 海南 农产品 物流 分析