船舶及海工建造作业环境安全管理规定11目的为改善船舶及海工(以下统称船舶)建造作业环境,降低作业风险,特制定本规定。2适用范围本规定适用于各船舶建造企业。本规定中作业环境是指船舶建造过程中,为改善作下面是小编为大家整理的船舶及海工建造作业环境安全管理规定,菁华1篇【完整版】,供大家参考。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定1
1 目的为改善船舶及海工(以下统称船舶)建造作业环境,降低作业风险,特制定本规定。
2 适用范围本规定适用于各船舶建造企业。
本规定中作业环境是指船舶建造过程中,为改善作业环境,所采取的临时照明、通风措施,以及设置安全通道和做好施工过程中“6S”工作的要求。
各企业要结合本规定要求进行具体细化。
管理职责企业应指定部门在船舶设计阶段制订船舶建造临时照明、通风工艺(包括临时工艺开孔图),结合船舶舱室结构提出临时照明及通风方式,选取合适的材料和设备,明确施工安全技术要求。
企业应在原基础上,明确落实船舶建造临时照明、通风及船舶建造过程中的“6S”管理主体责任,便于过程中有效操作。
施工部门负责根据施工需求和工艺要求,提前准备好施工所需材料、设备,做好安装过程中和日常安全管理工作。
企业船舶建造组(项目组)负责提前安排设置临时照明、通风、安全通道等措施,安排和督促生产单位做好“6S”工作,确保作业环境满足作业安全要求。
各施工单位应做好“6S”管理工作,保证施工现场的干净整洁,不断提高作业人员素养,规范作业人员行为。
安监部负责做好临时照明、通风、安全通道以及施工现场“6S”工作的监督检查。
4 管理内容
临时照明安全管理要求
临时照明照度要求按照GB50034-20XX《建筑照明设计标准》执行,满足施工安全要求。
根据舱容大小合理选用照明灯具常规舱室内应采用36V LED灯进行照明。
当舱容过大,采用36V LED灯无法满足施工照明要求时,应采用合适的220V灯具进行照明。
应急照明要求机舱及生活区等人员密集区域应设置应急照明灯,确保停电时人员安全撤离。
临时照明安装、维护及拆除各企业应按照本企业原有制度,做好临时照明的安全管理工作。
临时通风安全管理要求
风机的选择
密闭舱室内电、气焊作业应选用排风方式进行通风,以便有效排除舱内有害气体,减少对焊接质量的影响及降低对作业人员的职业健康危害。
密闭舱室涂装作业通风风机的选用和数量要求,按照《密闭舱室涂装通风工艺》要求执行。
通风孔要求
密闭舱室通风孔应尽量利用船舶舱室人孔, 对于只有一个通风孔的舱室宜增设一个通风孔。
人孔数量无法满足通风要求的情况下必须增设临时通风工艺开孔。
无法增设临时工艺开孔时,应选用更加可靠的通风措施进行通风。
其它要求
各企业应按照本企业原有制度,做好风机使用及维护的安全管理工作。
防爆风机维修后必须由专业检测部门出具防爆证明,否则视为不防爆。
安全通道安全要求
分段制作阶段,应结合胎架、托架高度,制作使用专用工装梯,以方便工人安全上下。
各企业在分段制作阶段应尽可能将舾装件梯子安装到位,无法安装到位的,分段搭载后应尽快组织安装到位,确保工人通行安全。
船舶搭载施工阶段,货舱与货舱之间、货舱与机舱之间、货舱(压载舱)底部宜增设工艺开孔,作为安全通道(也可用于通风),方便工人施工及紧急情况下安全撤离。
船舶下水舾装阶段,由于机舱施工量大,企业可根据船型在机舱合适位置靠码头一侧外板开具临时开孔,作为临时施工通道,方便工人作业,提高作业安全性和施工效率。
“6S”工作要求
施工用材料、工器具应指定区域妥善存放。
施工用的电线、气管应妥善的拉设在过线架或过线钩上,保持安全通道畅通。
施工过程中产生的工业垃圾及废弃物应及时进行清理,并放置在指定的垃圾箱内或指定的区域内。
企业应指定每天的定时清扫时间,并做好监督执行,保持作业现场的干净整洁。
作业人员应做好工具箱、设备箱内的清洁清理工作,作业用图纸、工器具及相关材料应整齐的放置在工具箱内。
作业人员应保持服装、仪容、言谈良好,严格按照施工安全要求规范进行作业。
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