摘要：相对于传统的地锚牵引式的钻塔整体移位方式，钻塔移位底座的研制及应用节省了大量的人力、物力、搬迁的时间，无形中达到了减少资金投入、减低成本、提高经济效益的目的。
关键词：钻塔整体移位；钻塔移位底座；液压驱动
一、问题的提出
丛式井是指在一个井场或平台上，钻出若干口甚至上百口井，各井的井口相距不到数米，各井井底则伸向不同方位。丛式井主要有以下优点：可满足钻井工程上某些特殊需要，如制服井喷的抢险井；可加快油田勘探开发速度，节约钻井成本；便于完井后油井的集中管理，减少集输流程，节省人、财、物的投资。
油田钻井队在丛式井的井场或平台进行钻井作业中，当钻完一口井后，需要移动钻机至另一口井。以往的办法通常是采用的地锚牵引式钻塔整体移位的方式，在现场的实际操作中这种移位方式存在着如下的弊端：大量人力、物力的投入；移位速度、平稳度及方向完全由人为控制，非熟练工短期内难以操作；搬迁时间较长等等。结合现场施工需要，河北建设勘察研究院有限公司钻探机械厂自行研制了一种利用滑轨底座及液压油缸来实现钻机整体移位的新的移位形式。在实际应用过程中取得了很好的效果。
二、液压移位底座的结构及原理
此移位底座（见图1）为箱块式结构，具有一副由多个左滑轨基座连接而成的左滑轨底座和一副与之相对称的右滑轨底座，两对称滑轨底座之间由若干横支撑连接成一个整体，在左、右滑轨底座的滑面上均布着矩形的定位孔，用于给油缸支座提供支座反力；油缸支座（见图2）一端通过铰链座与液压油缸（液压缸的另一端通过铰链座连接在钻塔的底座上）连接，另一端通过鱼骨铰链卡在左、右滑轨底座的定位孔里，另外油缸支座的两侧还设有纠偏的L型定位块。为了防止钻塔底座在移位的过程中发生偏转，需在钻塔底座的两侧安装定位块。
移位底座的工作原理如下：液压油缸主体的一端连接在钻塔底座上，另一端通过油缸支座的鱼骨铰链嵌入到左、右滑轨底座的矩形定位孔中。当液压泵站（见图3）给两个液压缸同时提供压力使液压缸伸长时，左、右滑轨底座通过定位孔给钻塔底座以反力，由此，推动钻塔底座整体向前移动，当完成一个行程后，通过反向操作液压泵站的操作阀，使液压缸收缩，油缸支座亦随之向前移动，油缸支座的鱼骨铰链到达下一个定位孔后，重复第一个行程的操作，这样不断地重复操作，最终完成整个钻机的整体移位。
三、应用实例及分析对比
以河北建设勘察研究院有限公司钻探机械厂为陕西西安长力有限公司生产的K41H-200/2.8（大庆130Ⅱ）钻塔为例，为适应丛式井的钻进，对此钻塔配备了型号为YDDZ32的整体移位底座。此钻塔首次使用在定边县某一丛式井井场，此井场共有15口油井，平均井口间距为4米。若采用传统的牵引式移位方式，每次移位大约需要1天-2天，且在移位过程中只有钻井队队长可进行移位操作，有专门人员测量移动距离防止移位过量，移位结束后，还要进行大量物品的搬放工作；由于采用了液压整体移位底座，每次移位大约需要40分钟，移位时除操作手外，只需有2人-3人进行辅助操作即可，移位结束后，立刻就可以进行新井的钻进工作。
四、结束语
通过以上对比可以看出，利用滑轨底座及液压油缸来实现钻机整体移位的移位形式相对于传统的地锚牵引式的钻塔整体移位形式，有着结构简单、布局合理、移动稳定、节省能源、节约时间、工作量小、工作效率高等优点；现此系列整体移位底座已在陕北打开市场，用户一致反映良好。
参考文献：
1、徐洪涛.钻机移运装置在我国石油钻井行业中的应用研究[J].现代商贸工业,2009(7).
2、丁树模.液压传动(第二版)[M].机械工业出版社,1999.
（作者单位：河北建设勘察研究院有限公司钻探机械厂）
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