厦门港与潮州港共同开发的潮州三百门新港区小红山码头，计划在今年第一季度正式动工。此前，厦门方面已主动与潮州当地五大行业协会进行对接，了解需求、为两地企业的下一步合作搭建平台。
潮州港三百门新港区正在全面开发，服务当地方兴未艾的外向产业经济。作为毗邻潮州港的全球二十强港，厦门港如能积极发挥通达全球的航线资源优势，与潮州港携手开辟内支线航线，服务当地产业发展，将是双赢之举。
厦门港口管理局介绍，近两年来，厦潮双方深度接洽，达成一系列合作，其中共建小红山码头就是其中的“重头戏”。据了解，小红山码头争取在2014年第一季度正式动工。
据悉，小红山码头确定的建设规模为5000吨级（水工结构按1万吨级、2万吨级各一个预留）件杂货及多用途泊位各一个，岸线长度351米，后方陆域一次形成，道路堆场及工艺设备等相关配套工程分期建设，后方辅助建筑则在近期一次建设完成。
小红山码头的项目定位以开展外贸集装箱业务为主，兼顾内贸集装箱业务和件杂货业务。据悉，码头建成后，当地货源将乘内支线船舶来厦，转登外贸集装箱巨轮前往世界各地。
为了充分了解潮州当地龙头企业的实际物流需求，厦门港口管理局港口物流处于近期前往广东潮州展开深度调研，并将“突破口”放在联合厦门港口物流企业，拜访当地不锈钢、陶瓷、建筑卫生陶瓷、电子机电、鞋业等五大行业协会上，力求通过产业间的实际接触，为日后合作打下基础。（徐景明）