工地例会施工汇报材料1 尊敬的各位领导： 我项目经理部自五月下旬进场以来,根据指挥部的部署和要求,在总监办、监理组的关心指导下,在地方各级*的积极的配合下,各项施工前期准备工作取得了很大的进展。下面是小编为大家整理的工地例会施工汇报材料,菁选3篇,供大家参考。
工地例会施工汇报材料1
尊敬的各位领导：
我项目经理部自五月下旬进场以来,根据指挥部的部署和要求,在总监办、监理组的关心指导下,在地方各级*的积极的配合下,各项施工前期准备工作取得了很大的进展。现详细汇报如下
一、 施工准备工作完成情况
1、施工组织和总体部署
根据本项目特点，我部设置一个路基工区和二个桥梁工区，驻地位置分别设置沙渚港桥头、高资港西桥头和营江村委会大院内。路基工区负责本标段全线路基土方及附属工程、小型结构物的施工;桥梁一工区负责高资港桥的施工;桥梁二工区负责沙渚桥的施工。
2、临建完成情况
项目经理部及各工区驻地建设已完成具备办公条件;砼采用商品混凝土。实验室字资质已审批结束，具备现场实验相关资质。
3、人员、机械设备进场情况
(1)项目经理部机构设置为“五科三室”，分别是经理室、副经理总工室、财务科、工程科、合同计量计划科、安机科、综合科、试验室，项目经理1名，项目副经理兼总工1名，项目副总工1名，项目经理部合计人员22人全部到岗。下设二桥一路，目前已到位人数达60人。
⑵施工机械满足目前生产需要。
4、技术准备完成情况
(1)工程类
1、完成总体开工报告
2、完成路基、桥梁单位、分部分项开工报告，航道交通管制方案初步方案已经成型，有待审批，
3、完成软土地基分项和路基分部分项工程开工报告
4、完成水准、导线的测量*差工作，*差成果已经上报到监理组并已审批结束
5、完成工程技术初步交底工作
(2)、试验类
1、完成C30(含C30)以下的混凝土配合比工作，28天强度结果已经出来，正在整理上报监理组。
2、完成深层搅拌桩配合比的外委试验工作;
3、完成原地面标准击实的筹备工作;
4正在进行取土坑标准击实相关实验：
二、工程完成情况
1)路基工程
(1)K10+060-K10+800清表基本结束;
(2)处理河塘、暗塘、暗沟共四处;
(3)便道线型完成6km。
2)桥梁工程
目前正在进行相关部门的协调工作。
三、下步施工计划
1、充分利用现有的施工段面，作为施工的突破点，逐个消除盲点;
2、加快便道的成型。
四、当前工作存在的问题
1、高资港的拆迁进度，影响我部河东段面的整体拉通进度，特别是涉及到未完拆迁完毕的进度和地表附属物的清除工作。
2、K10+800处的养猪场的拆迁问题未能解决，直接影响三标与我部的交通。
3、高资港的道路通行问题，直接影响到我部材料设备进场施工，经初步协调，主要由于高资港桥梁设置问题引起和该段的软基施工。
4、由于原设计路基宽度变更为32m，桥梁仍按45m施工，因此有关渐变段设置长度是否按BG-3来处理，特别是高资港东西桥头涉及到软基处理的数量和宽度。
5、经过清表后，我部发现河东的原地面含水量非常大，达到40-50%，且河东的原地面与地方水系标高基本相等，因此我部建议能否在该处的原地面处理为直接上60-100cm的宏渣，直接稳压，保证路基的稳定性。
工地例会施工汇报材料2
各位领导，各位同仁大家好!
为深入贯彻建管处下发“国家高速公路网荣成～乌海公路山西境灵丘～山阴段高速公路劳动竞赛方案”文件精神，全面落实建管处2009年年度工作目标任务，我标段全体参建人员在项目部制定的“抓进度、保质量，有序开展、重点突击，文明施工、安全作业”方针指导下卯足干劲掀起了一次大干高-潮，现将进场以来的工作情况和八月份的工作安排向各位领导做以下汇报，不正之处请批评指正。
一、工程概况：
二、人员机械到场情况
机械进场情况如下：
各种挖掘机8台，铲车10台，运输车辆15台，*地机1台，各种压路机3台，推土机1台，拌合设备4套，混凝土运输罐车6台，钻机x台，发电机x台，卷扬机架x台。
三、工程进度情况：
挖方量共137万m3,实际完成数量15万m3，完成工程量占挖方总工程的11%.
桥梁桩基已大面积开挖。
红岩隧道左右洞口已浇筑完成，左右洞洞口开挖土方9267m3，仰坡喷射混凝土和锚杆钢筋网已全部完成，左右洞口防护混凝土浇筑和左右洞口护拱混凝土浇筑已全部完成，管棚环向支护措施已完成80%。
四、工程质量保证措施：
其次在技术措施方面，尤其是桥梁基础施工要求施工技术人员严格按照以下几条进行：
1、施工时发现图纸中的问题应及时与有关部门取得联系 ，予以纠正后，方可进行施工;
2、严格落实测量“双检制”、复核签认制，钻孔前未经检查、复测不得进行施工;
3、严格执行施工前的技术交*度，钻孔桩施工时，技术人员必须全过程旁站，做好技术指导工作，并认真填写施工记录和各种检查资料;
4、钻孔桩钢筋笼要严格按照设计图纸及施工规范加工，钢筋笼接长后经现场技术人员自检，自检合格后，再报检现场监理工程师检查，符合要求后方可下孔;
5、在混凝土浇注过程中现场要轮流值班，出现问题不能解决时要及时与有关人员联系。现场值班人员要随时测量浇注混凝土的面至孔口的高度，以便掌握导管的埋置深度。现场试验人员要经常检查混凝土的坍落度，以保证混凝土灌注的顺利进行
五、安全保证措施：
为了保证安全施工我项目部成立了以项目经理为首，以现场安全员、项目技术负责人及施工班组长为成员的项目安全领导小组，成立了安全生产专门机构，负责从开工到竣工全过程的安全生产工作。进场以来项目部建立了健全的安全管理制度，严格落实安全生产责任，建立了安全奖罚制度，同时在现场设立了警示标牌、安全标语的标示标志。
入场以来项目部对各施工队开展了进场教育，对新工人进行岗前安全教育，教育结合工程实际情况，杜绝“假、大、空”等条款式内容，做到实事求是。另外项目部要求安全员对施工人员进行班前教育。严格按照班前活动制度坚持班前教育。结合工程的实际进度，按照施工的不同阶段(基础施工、主体施工)，结合当日施工内容、天气等情况进行。由当日安全值班人员根据轮流值班制度监督各班组长落实，并认真填写班组活动记录，保证天天讲安全，时时刻刻有安全。
再次，根据季节的变化项目部组织施工人员进行换季教育。主要针对雨天、暑期施工和冬季施工的特点进行，并将教育内容记录在教育登记卡上。此外，项目部根据目前情况制订了以下措施以保证安全施工的顺利进行：
1、要严格按照设计图纸、施工规范和施工技术交底;
2、认真坚持执行定期安全教育，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群、专安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，要立即处理，作出记录，限期改正，落实到人;
3、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对大型临时结构进行安全设计和鉴定,合格后方能使用;
4、露天使用的电气设备要有可靠的防漏电措施，低压电气设备加装触电保安器，非专职电气值班人员，不得操作电气设备;
5、大风期间做好施工机具、施工用电、水等管线的加固工作，对未完工程的要及时进行覆盖保护，避免或降低机具及工程受损程度。
最后项目部要求专职安全员进行不定期巡查，建立检查台帐，发现隐患及时消除，始终贯彻“安全生产、预防为主”的安全方针，将安全隐患消灭在萌芽状态。我们将一直严格按照建管处安全指导方针和总监办、驻地办要求加大对下阶段的安全隐患的排查力度，确保安全目标的实现。
六、标准化工地建设及文明施工情况：
1、标准化工地建设情况：
自进场以来，我项目部驻地建设严格按照业主标准化工地建设的相关规定进行，项目部占地面积3000余m2，住宿办公建筑面积达948 m2，各种管理制度、图表，岗位职责、宣传标语均已上墙;目前项目部日常生活环境整洁，干净，全体工作人员已投入了紧张的工作中。
2、文明施工及环境保护情况
(1)文明施工管理
①严格按照建管处、总监办要求和我公司有关文明施工的具体要求，制定项目部文明施工管理条例和计划，全体进场员工认真遵守、严格执行、做到文明施工。
②施工人员一律佩证上岗，戴安全帽，讲文明用语、不得讲脏话。
③构造物施工地点均设置标示牌，标示概况、质量要求、技术参数、施工工艺、施工地点桩号等有关内容。
④尊重民风民俗，加强与地方村民沟通，和村民和谐相处。
⑤原材料堆放整齐，场地必须硬化，夜间设警示灯，排水系统良好。
⑥洒水车定时洒水，施工现场避免扬尘。
(2)环境保护体系
①我项目部将配备环保人员，负责施工期间的环境保护工作，树立爱护环境的思想，制定环境保护计划，建立环保制度，组织不定期检查评比，奖优罚劣，做到资源消耗在定额标准内。
②施工区域合理进行布置，开挖临时排水设施，并随施工不同阶段进行场地布置和调整;区内道路畅通、*坦、整洁、硬化的场地要在完工恢复生态;建筑垃圾集中处理，不得乱堆乱放;区内材料堆放分类存放，设标志牌标明材料名称、产地等;钢筋等材料要采用彩条布进行覆盖。
七、党务廉政建设：
为了更高效地完成施工任务，保证工作顺利运转，项目部制定了廉政建设十项制度。
一、党风廉政建设工作会议，每月召开一次，同时，要认真做好记录。
二、实施工程建设重点环节请示报告制度。
工地例会施工汇报材料3
一、工程概况
我部承建的茶店子改建段为GJ-01合同段，起点位于茶店子镇东侧，路线起点沿既有国道209改建，起点桩号K15+040(高程976.151m);路线沿既有国道209左侧布线，向西南于K15+305处(高程968.731m)设置*交接入国道209，终点桩号K18+685.110(高程927.812)，改线总长3.64511Km。路线绕过了巴东县茶店子集镇，其中K15+040∽K16+500和K18+320∽K18+685.110段，路基宽度为8.5米，K16+500∽K18+320段，路基宽度为22米;挖土石方275062立方米，填土石方241072立方米，挡土墙26861.4立方米，涵洞在变更前数量为12道，变更后数量为9道。填方从路堑挖方调配利用，按照三阶段、四区段、八流程施工工艺组织机械化施工。
二、本月质量控制情况
本项目实行三级质量管理体系，即：项目经理部、工程部、施工队。
1.项目经理为本合同段工程质量的第一责任人，负责组建项目质量保证体系。项目总工程师负责工程施工的技术管理，对工程质量项目总工程师组织各专业工程师制定工程项目实施阶段的施工组织设计，并采取具体措施予以落实，对工程质量控制的全过程负责。
2.本工程项目实行质量一票否决权制度，建立"横向到边，纵向到底，控制有效"的质量自检体系，认真执行三检(自检、互检、交接检制度)，加强三级质检体系的有效运行，确保质量目标的实现。
3.认真执行工程施工监理程序，听取现场监理工程师对工程质量的意见及整改措施，充分发挥质检人员的作用，严格执行工程质量的自检、专检和互检制度。
4.认真做好各种测量、试验器具的计量检定工作，特殊操作过程的操作者的资格认定方法以及过程控制要点的明确;不合格品的标识、记录、评价、隔离和处置;质量记录的规定、要求和使用的表格以及各阶段检验和试验的控制方法等，严格执行工程处ISO9001质量体系文件之《质量保证手册》、《程序控制文件》和相关管理文件的各项规定。
5.严格执行工序交验检查签认手续，上道工序没有进行交验或上道工序达不到合格标准决不允许进行下道工序;做好隐蔽工程的签证工作。
6.严格按照高等级公路施工技术资料汇编表式及填表要求编制各类施工技术资料，并认真落实单位工程、分部工程和分项工程的划分规定;及时填报各种试验、检测记录和检验评定报告，做好归档工作。
7.严格工程质量奖惩制度，对优良工程及时奖励，对不符合要求的施工工序采取重罚，除扣回返工损失以外，还要对主要责任人处以行政处分，以加强施工人员质量责任心与质量意识，实行质量一票否决权，进度必须服从质量，一切工作必须服从质量大局。
8.按规范的要求严格控制混凝土粗细集料的各项技术指标和含泥量、杂质含量，必要时通过试验选定合适的外加剂以降低砼的水灰比、水化热，严格控制砼的坍落度、拌和时间，加强覆盖养生并选择早晚气温较低时浇筑砼，以防止砼的收缩裂缝。
9.职责明确、制度落实
(1)各类技术人员持证上岗，明确分工，责任到人。
(2)以ISO 9001质量体系要求为指针，严格执行《工程质量管理条例》，健全工程质量管理制度，做到岗位职责明确，工作检查细致，质量目标清晰，奖罚措施有力。
一施工队自进场以来严格按照质量要求完成各项施工任务，到目前为止，该段的路基清表已完成;拌合楼建设已完成;修建临时便道已完成;各种砂石料及钢筋都已进场;质量保证体系运转正常，质量处于可控状态，无质量问题。
二施工队已完成了所属施工段落的路基清表工作，临时便道也已全部完成，各种砂石料也相继进场，质量保证体系运转正常，质量处于可控状态，无质量问题。
三施工队进场以来，路基清表已全部完成;临时便道还有四分之一未修通，质量保证体系运转正常，质量处于可控状态，无质量问题。
我部为了从源头控制整个工程的质量，对其采购的各种材料进行了自检试验，确定了材料的可用性，合格的材料方可投入使用;每个施工队所砌筑的挡土墙以及浇筑的涵洞，每次施工时，我部都相应的对其进行取样，目前为止，所取砂浆样品共有50组，混凝土样品共有20组，所取样品都养护在我部的工地试验室;对于达到7天龄期的样品，在现场监理的监督下，已对其进行了抗压试验，自检合格。
三、进度方面
路基土石方工程计划于20xx年6月10日开工，至20xx年12月20日全部完成，计193日历天。路基防护及排水工程等附属工程计划于20xx年6月20日开工，至20xx年1月20日完成，计214日历天。涵洞工程计划于20xx年6月20日开工，至20xx年9月20日全部完成，计122日历天。目前为止各个施工对完成情况如下：
一施工队：完成路基挖方完成挖方40000m3，完成路基填方22000m3，挡土墙3800 m3，K16+500钢筋砼盖板涵完成15米(设计27米)，K15+830钢筋砼盖板涵完成12米(设计20米)。
二施工队：完成路基挖方完成挖方30000m3，完成路基填方23000m3，挡土墙2000 m3。
三施工队：完成路基挖方完成挖方15000m3，完成路基填方5500m3。挡土墙200m3。
截至目前为止，我部完成的工程量：路基挖方85000 m3，占合同数量的30.9%;路基填方50500 m3，占合同数量的20.9%;挡土墙6000 m3，占合同数量的22.3%，涵洞27m，占变更后数量的14.2%。目前完成货币工程量为5661481.45元，占货币总量的16.5%。
我部当月完成挖方21800 m3，实际完成量比计划完成量相差12200 m3，占计划完成的64.1%;完成填方5500 m3，实际完成量比计划完成量相差24500 m3，占计划完成的18.3%;挡墙完成3600 m3，实际完成量超出计划200 m3。
四、安全生产及文明施工情况
为保证工程的`顺利进行和人员设备的安全，创造一个安全生产的良好环境，工程开工时，由项目经理部组建安全保证体系，并加强对职工的安全生产教育和安全法规的学习，提高施工人员的安全意识，树立"安全第一，预防为主"的思想，防患于未然，具体措施如下：
1.在施工期间遵守国家有关安全法规和规范，充分发挥安全保证体系的运作性能。
2.针对各岗位制定严格的安全生产操作规程，按规程办事，对上岗人员进行全面的安全生产教育和技术操作培训。
3.安全管理负责人及各队专职安全员经常进行安全生产巡视检查，查出违章隐患，及时提出整改措施，及时纠偏，以预防为主，把事故消失在萌芽中。
4.加强对驻地、材料库房、拌和场等的防火、防盗工作，现场配备必要的安全、消防措施和安全标志。
5.施工地段设慢行或注意安全等指示或警告标志牌，必要时设置照明设备。
6.加强对运输车辆司机、机械操作手的安全教育和对机械车辆的定期维护和保养，消除事故隐患。
7.施工现场及生活用电由专职电工负责，安全用电。施工中注意粉尘及噪声的污染及临时工程的设置，并尽量减少对周围环境和已有水利设施的破坏，少砍伐林木、植被。
具体保护措施如下：
1.做好施工前的准备工作，把各个施工点的环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分，根据施工现场的特点，制定出环保措施。
2.注重环保，对挖除的废渣及时清运至指定地点，临时便道加强洒水养护，防止灰尘及有害气体污染环境。
3.工程和生活垃圾及时运往指定的地点，保证生活区的环境卫生干净有序;机械车辆停放整齐，材料堆放整齐、有序。
4.路容整修力求与周围环境的舒适美观相适应。
5.施工营地、材料堆放地，拌和场地等施工临时用地，完工后进行*整。降低粉尘和有害气体的排放。
五、费用情况
工地主要设备已基本购置齐全，安全生产费用每月已按比例投入使用。
六、下月工作计划及措施
九月份计划完成工程项目：
路基挖方50000m3。
路基填方50000 m3。
挡土墙9000m3。
完成K15+830、K16+500、K17+140、K17+610的钢筋砼盖板涵。
七、存在的问题及建议
1、我部已对K15+350、K15+830、K16+500、K17+610、K17+130这5个涵洞出口进行了测量，大致确定了涵洞出口排水沟的走向，现需要设计单位对我部涵洞出口排水沟进行施工图的设计。
2、我部涵洞出口排水沟以及K16+800改路范围内和K17+640改路范围内现需要征地，便于我部进行下一步的施工安排。
3、红线内还有部分未拆除的杆线。
4、红线内还有部分房屋未拆迁。
5、红线外距离爆破位置很近的还有三栋房屋未拆迁。
上述问题制约着我部各个施工队的进度，望各级领导能及时的排除妨碍、解决困难。
以上为我合同段自开工以来的工程进展情况，请业主、设计单位和驻地办给予指导。
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