铁路室外设备日常养护方案

时间：2022-07-13 14:45:02 来源：网友投稿

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铁路室外设备日常养护方案

铁路室外设备日常养护方案本文简介：

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室外设备日常养护作业指导书室外设备日常养护作业通用流程图工作前的准备：1．召开准备会，布置当日工作及安全注意事项2．准备工具材料及劳动防护用品并检查召开总结会访问车站值班员设备运行情况查看分析集中监测信息办理销记作业完毕后检查确认设备正常室外设备日常养护作业联系登记室外设备日常养护作业通用程序及标准工作项目工作内容标准及要求图例一、准备会作业负责人组织全体人员召开准备会1.作业负责人布置当日日常养护任务2．明确人员分工、时间、作业地点和关键事项3．针对当日作业特点布置安全注意事项及安全卡控措施4．班前安全教育，学习典型案例和事故通报5．在《班组综合管理台账》内逐项记录班组台帐标准写实二、作业准备1．工具、仪表及材料检查⑴工具仪表齐全，性能良好⑵材料型号规格符合要求2．着装及防护用具检查⑴作业人员着对比服，戴安全帽、穿绝缘鞋，携带培训合格证，上岗证⑵安全防护员穿防护服（佩戴防护臂章），携带防护员培训合格证、对讲机（配合电话）口笛、口哨、施工防护记录本、照相机三、收集设备运用信息1．查看分析集中监测信息按集中监测信息分析指导书执行，了解设备的特性和运用状态2．访问值班员向值班员了解近期设备运用情况四、登记联系驻站联络员向车站值班员登记申请1．在《行车设备检查登记薄》内登记2．经车站值班员签认同意后，及时通知作业人员五、建立室内外防护室外防护员与驻站联络员联系确认1．室外安全防护人员提前进行通话试验，确保与驻站联络员通信畅通2．室内驻站联络员随时掌握行车运行动态情况，及时通知室外防护员做好安全防护上道作业时劳动安全“九严禁”（1）严禁未设安全防护进行上道作业。（2）严禁不戴安全帽、班前饮酒者上道作业。（3）严禁在道心、枕木头、两线路间行走、站立和坐卧。（4）严禁在上道作业过程中接打手机。（5）严禁防护人员参与和防护无关的工作（6）严禁在运行中的机车、车辆前通过。（7）严禁不使用安全带在高柱信号机梯子外侧作业。（8）严禁民工无职工监护上道作业。（9）严禁“三新”人员未经安全培训单独上道作业。上道作业时劳动安全“六必须”（1）必须按规定携带和正确使用劳动保护用品。（2）必须设专职防护员进行安全防护。（3）防护员必须按标准用语复诵互答、警示鸣笛。（4）防护员必须督促并落实确认作业人员全部下道避车。（5）防护员距作业点的距离必须白天在20米、夜间在5米以内，风力灭火机除雪时防护员必须在10米以外，20米以内进行防护。（6）作业人员接有车通知时，必须立即停止作业，下道躲避列车，并将机具、材料放在安全位置，立岗面迎列车通过。3．室外安全防护员做好室外作业人员及时下道躲避列车等安全防护工作4．在《施工防护记录本》内做好记录六、养护作业按照单项设备现场作业流程及程序和标准完成七、销记驻站联络员向车站值班员办理销记1．日常养护任务全部完成后，作业负责人通知驻站联络员确认控制台显示2．驻站联络员确认控制台显示均正常后办理销记手续3．销记后任何人员均不得上道八、召开总结会作业负责人召集作业和防护人员召开总结会⑴各作业人员报告任务完成情况和设备质量⑵对未克服的设备缺陷作业负责人提出下一步整治要求⑶作业负责人对总结当日作业情况⑷在《班组综合管理台账》内逐项记录色灯信号机日常养护现场作业流程主丝转副丝时更换灯泡外部注油基础硬化面检查信号机箱盒检查信号机机构检查信号机外观检查编号：LD-XHJ-001色灯信号机日常养护现场作业程序及标准版本号：1.0设备描述色灯信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器。色灯信号机按结构分为高柱和矮型两种，由单机构或多机构组成。设备写真带发车表示器的矮型四显示出发信号机作业项目1．检查机构、机柱外观良好，基础稳固，油饰良好，限界标记清晰，机构加锁良好；
2．检查梯子有无损伤；
3．检查箱盒有无损伤、漏水；
4．检查箱盒加锁良好；
5．信号机透镜及基础面清扫、保证清洁；
6．当主丝断丝转副丝时，应及时更换灯泡并记录和试验。人员要求室内设驻站联络员，室外设专职安全防护员　周期每月不少于2次工具仪表套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、万用表、配合电话（对讲机）、安全带、笤帚。材料开口销、棉纱铁、扎线（1.6mm）、信号灯泡、5mm遮檐螺丝、12mm梯子及地线螺丝、信号锁等安全操作事项一、在高柱信号机上作业时：1．离开梯子或站在梯子外侧作业时，须使用安全带；
2．禁止上、下同时作业，不得将工具和材料放在信号机上，不准上下抛递工具、材料；
3．列车通过时，禁止在该股道两侧信号机上停留；
4．不准人扛、手提笨重物品攀登信号机。二、在电气化区段作业时：1．人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网带电部分必须保持2米以上距离，与回流线1米以上距离；
2．信号机地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求，信号人员作业时应确认地线接触良好；
3．信号人员作业时应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等；
4.雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业，打雷时禁止修理或测试地线。三、当主丝断丝转副丝时，应及时更换灯泡并记录和试验（更换灯泡时，必须要点进行，在自动闭塞区段更换灯泡要考虑灯光转移问题，防止因灯光转移造成列车区间停车）。工作项目工作内容标准及要求图例一、信号机外观1.检查高柱信号机机柱⑴水泥机柱不得有裂通圆周的裂纹，裂纹超过半周的应采取加固措施。⑵纵向裂纹，钢筋不得外露。机柱顶端须封闭，不进雨雪。⑶信号机机柱倾斜不超过36mm。机柱顶端用水泥封闭水泥机柱无裂通圆周的裂纹，钢筋不外露2.检查信号机地线、基础、梯子安装标准，螺丝齐全紧固。⑴高柱信号机机构与梯子、梯子与接地线连接牢固，螺丝无松动，油饰良好。⑵高柱信号机梯子中心线与机柱中心线一致，梯子无过甚弯曲，支架水平安装良好，螺丝齐全紧固。⑶信号机、梯子基础稳固，无影响强度的裂纹，外露部分倾斜不得超过10mm。梯子中心线与机柱中心线一致二、信号机机构1.检查信号机机构密封。⑴机构无破损或裂纹，遮檐无变形，固定良好，螺丝齐全，机构油饰良好。⑵机构密封及加锁良好，透气孔封堵良好。⑶蛇管、引线管无腐蚀，安装牢固。遮檐不变形，固定螺丝紧固机构无破损或裂纹2.信号机机构外部清扫。⑴机构和外透镜、反光牌清扫，透镜固定牢固不旷动，无破损及裂纹。⑵信号机名称及限界标记清晰。三、信号机箱盒检查箱盒无损伤及漏水，加锁良好。⑴箱（盒）体、盖、轴无裂纹、破损，密封良好。⑵箱盒油饰良好，无明显锈蚀，加锁齐全。⑶箱盒外观清扫。箱盒无破损及漏水四、基础硬化面1.基础硬化面清扫。⑴清扫基础硬化面上的杂物。⑵清除硬化面四周30cm内的杂草和垃圾。基础硬化面清扫2.基础硬化面无塌陷和破损，排水良好。⑴检查基础硬化面无影响设备基础稳固的裂纹和破损。⑵检查硬化面的排水设施，功能良好。⑶发现基础破损、机柱倾斜时及时申请维修“天窗”整治。五、外部注油信号机外部各安装螺丝及信号锁注油。⑴信号机各外部安装螺丝紧固检查并注油。⑵信号机构、箱盒加锁检查并对信号锁注油。六、主丝转副丝时更换灯泡当发生灯丝转换报警时确认灯位并及时更换灯泡。⑴发生灯丝转换报警时，确认具体灯位。⑵登记要点后现场更换灯泡。⑶主副灯丝转换试验和电压测试。⑷办理销记手续。⑸在《灯泡更换记录表》内做好更换记录。交流480轨道电路日常维护作业流程工作前的准备：1、召开班前会，布置当日工作及劳动安全注意事项2、准备工具材料及劳动防护用品检查轨端绝缘检查及每月两次对粘接式绝缘阻值进行测试轨距杆、道岔连接杆、连接板及安装装置绝缘外观检查。每季度对各种连接杆及道岔安装装置绝缘阻值进行测试轨端接续线检查受电端（送电端）检查项目及标准同送电端（受电端）送电端（受电端）引接线及箱盒外部固定螺栓检查送电端（受电端）箱盒外部检查及箱盒外部、钢丝绳清扫注油，基础硬化面清扫访问车站值班员设备运行情况查看微机监测报警信息及轨道电路日曲线。召开班后总结会，总结当日巡视作业中劳动安全方面存在的问题及设备质量问题，对发现的设备缺点录入问题库。工电结合部问题下发配合作业通知单编号：LD-GDDL-480-001交流480轨道电路日常养护现场作业程序及标准版本号：1.0设备描述轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，两端加以电气绝缘或电气分割，并接上送电和受电设备构成的电路。设备写真作业项目1．访问车站值班员，了解运用情况；
2．检查外界对设备的干扰，发现问题及时处理；
3．检查送、受端引线，轨端接续、道岔跳线完好，防混措施良好；
4．检查箱盒有无破损、漏水，加锁装置良好；
5．检查箱盒外部螺栓良好；
6．检查钢轨绝缘外观良好，轨缝标准；
7．轨距杆、道岔连接杆、连接板及安装装置绝缘外观检查；
8．基础面及设备外部清扫、注油；
9．对发现的设备缺点录入问题库。人员要求室内设驻站联络员，室外设专职防护员周期每月不少于2次工具仪表手锤、套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、铲刀、冲子、万用表、小电话（对讲机）润滑油壶、材料机油、开口销、棉纱、铁扎线（1.6mm）、轨道绝缘、轨端接续线、过轨卡、M卡安全操作指引1．严格遵守“九严禁、六必须”规章制度。2．室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。3．上道作业应尽量避开“D”、“Z”字头高速列车，若无法避开时，应在列车邻站开车后下道，在安全地点躲避列车；
其他列车，接到室内通知列车一接近时及时下道避车。4．作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料，防止工具、材料侵入限界。5．室外巡视时，当列车经过时，必须执行“一线来车、双线下道”。6．室内巡视作业时，做好安全防护，禁止触动已排列进路的设备。工作项目工作内容标准及要求图例一、箱盒外部检查1.箱盒外部检查，基础硬化面清扫。箱盒（基础）应无破损、漏水，箱盒加锁装置良好，箱盒外部及基础硬化面保持清洁，箱盒基础无塌陷，设备名称清晰、齐全。2.引接线及箱盒外部固定螺栓检查⑴引接线与变压器箱连接螺母应拧紧，不得有松动现象，备帽齐全。引接线的裸线部分不得与金属箱盒接触，绝缘管、绝缘垫作用良好，不得破损。引接线不得与金属箱壁接触连接处不得松动，绝缘管垫良好⑵长短引接线间隔150mm以上，固定防混良好，箱线严禁封连鱼尾板，道钉、螺栓扣件无封边鱼尾板的可能。防腐线不得与夹板相碰⑶引接线塞钉头应焊接牢固，紧贴枕木平直地固定好，涂油防蚀良好，连接线断根不得超过1/5。手摸检查防腐引接线良好。⑷防腐引接线绝缘外皮无老化或破裂，对破皮的防腐线应及时进行包扎处理。破皮的防腐线进行包扎⑸跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物。穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm，不得与可能造成短路的金属件接触。引接线穿越钢轨处，距轨底≥30mm⑹防腐线“M”卡、小灰枕固定作用良好，防腐线不得埋于石砟中。小灰枕及“M”卡作用良好，防腐线不得埋于石砟中⑺防腐线过轨支撑良好，螺丝紧固，紧贴枕木固定。过轨支撑卡固定良好二、绝缘检查1.绝缘轨缝检查轨缝应保持在6-10mm，两根轨头部应在同一平面，高低相差不大于2mm绝缘轨缝应保持在6-10mm，高低相差不大于2mm2.绝缘外观检查轨端绝缘外观完好，与钢轨接头保持平直，绝缘轨缝处无肥边和杂物，槽形绝缘与夹板相吻合，无破损，绝缘管垫齐全无破损。3.扣件碰夹板检查绝缘处无工务扣件碰绝缘夹板，枕木方正，枕木螺栓与绝缘螺栓不相碰。扣件不得碰夹板和绝缘螺栓4.胶接式绝缘测试胶接式绝缘接头与夹板的绝缘电阻值应大于1MΩ，潮湿状态下不得小于1KΩ，对小于1MΩ的应联系工务整治克服，下发配合作业通知单。使用MF-14万用表×1K电阻档进行测试三、各部杆件绝缘检查1.杆件外观检查各种轨距杆、道岔连接杆部位绝缘及道岔安装装置绝缘外观检查良好，无造成混电的可能。各杆件绝缘良好，管垫齐全2.杆件绝缘测试⑴粘接式绝缘轨距杆、地锚拉杆绝缘电阻值应大于1MΩ，对小于1KΩ的应下发配合作业通知单，联系工务整治克服。⑵地锚拉杆应使用带有绝缘的轨距杆。对轨距杆和地锚拉杆用电流卡钳测试，应无电流通过。地锚拉杆漏电流测试四、轨端接续线检查轨端接续线外观检查⑴轨端接续线应无影响强度的伤痕，焊接牢固；
导接线应密贴钢轨夹板，达到平、紧、直，绑扎良好。轨端接续线达到“平、紧、直”，绑扎良好⑵塞钉与塞钉孔要全面紧密接触，油漆封闭良好；
塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过5mm。塞钉头用白色油漆封闭ZD6道岔日常养护现场作业流程设备外部清扫、注油道岔定反位状况检查道岔各部绝缘检查转辙机外部各部位检查箱盒、电缆盒外部检查编号：LD-DC-ZD6-001ZD6道岔日常养护现场作业程序及标准版本号：1.0设备描述ZD6型电动转辙机主要由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、底壳及机盖等组成设备写真作业项目1．箱盒、电缆盒外部检查；
2．转辙机外部各部位检查;3．道岔各部绝缘检查；
4．道岔定反位状况检查；
5．设备外部清扫、注油。人员要求室内设驻站联络员，室外设专职安全防护员　周期每月不少于2次工具仪表手锤、套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、万用表、配合电话（对讲机）、防护用小木墩、笤帚。材料各种型号安装装置绝缘、各种型号安装装置螺帽、各种型号开口销、棉纱、铁扎线（1.6mm）、机械油、信号锁等安全操作事项1.严格遵守“九严禁、六必须”规章制度。2.室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。3.上道作业应尽量避开“D”、“Z”字头高速列车，若无法避开时，应在列车邻站开车后下道，在安全地点躲避列车；
其他列车，接到室内通知列车一接近时及时下道避车。4.作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料，防止工具、材料侵入限界。5.室外作业时，当列车经过时，必须执行“一线来车、双线下道”；
6.进行道岔清扫作业时，必须使用安全防护木墩。工作项目工作内容标准及要求图例一、箱盒、电缆盒外部检查外部检查1）箱盒无破损，蛇管、加锁装置良好。蛇管无脱落，箱盒无破损2）硬面整洁无杂物。3）各部螺栓油润、紧固、满帽。4）基础倾斜度不超过10mm，箱盒底距地面不少于150mm，排水良好。二、转辙机外部各部位检查1.防护罩检查防护罩各部无缺损，加锁装置良好。检查防护罩无破损，加锁良好2.道岔外观检查⑴道岔尖轨与基本轨间无影响转辙设备转换的杂物。⑵道岔定反位尖轨基本轨、翼轨的竖切部分道岔密贴和无过大肥边。尖轨无翘头、弓背等病害。⑶尖轨尖轨爬行不超标，爬行不大于20mm。基本轨无横移现象。⑷滑床板无连续空吊板。⑸表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；
其余部位的销孔旷量应不大于1mm。销孔旷量不能超标⑹各杆件穿越轨底的各种杆件，距轨底的距离应大于10mm，距离石碴不少于20mm。⑺道岔安装方正，密贴调整杆、表示杆、尖端杆、第一连接杆与直股基本轨相垂直，各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大于20mm；
电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于10mm；
各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差不大于5mm（以两基本轨工作面为基准）。⑻各部螺栓检查紧固，防松措施良好，开口销齐全，开口销劈开角度应60O—90O之间。防松卡作用良好开口销符合标准⑼转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于10mm；
密贴调整杆的空动距离应在5mm以上。空动距离应大于5mm三、道岔各部绝缘检查安装装置绝缘检查丁字铁、L铁及安装装置绝缘齐全完好，使用万用表测试绝缘性能良好四、道岔定反位状况检查道岔扳动试验、观察⑴定反位密贴检查尖轨尖端各牵引点小于0.2mm。⑵定反位缺口检查，第一牵引点缺口标准在1.5mm±0.5mm范围内，第二牵引点缺口标准应不大于7mm。⑶顶铁作用检查，顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1.5mm，也不能出现顶死现象。⑷联系室内扳动试验进行动态检查，扳动时无卡阻，尖轨无反弹。五、设备外部清扫、注油螺栓及丝扣设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机油。滑床板滑床板清扫、涂油。

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