根据标签上的蛋白质含量辨别是否是奶制品看单不饱和脂肪酸的比例分辨橄榄油的含量
包装食品人人都需要，想买得明白，吃得放心，首先就要读懂食品标签。北京市疾病预防控制中心营养与食品卫生所主任医师黄磊在做客北京城市服务管理广播《都市生活汇》时对标签内容作了详细介绍，他提醒大家要根据自己的健康状态和需要挑选食品。针对乳饮料是不是奶制品，橄榄调和油与橄榄油有何区别，无糖食品真的不含糖吗等消费问题，黄磊也进行了解释和说明。
是否属于奶制品看营养成分表中的蛋白质含量
酸酸乳因其酸甜的口味赢得一些消费者的青睐，由于产品中带有“乳”字，有人便觉得酸酸乳也是奶制品的一种，和酸奶差不多。这两者到底有什么区别吗？
黄磊指出，酸酸乳属于乳饮料，它与酸奶是两个不同的概念。从食品标签配料表上可以看出，酸奶是由纯牛奶发酵制成的；乳饮料虽然也含有牛乳，但只含1/3鲜牛奶，配以水、甜味剂、果味剂等制成。再看一下营养成分表，酸奶和鲜奶的蛋白质含量一般在3%左右（添加了一些果味的酸奶应该在2.5%以上），比较优质的可能更高；而乳饮料中的乳蛋白含量只有1%，从这一点来说，它营养价值就有别于真正的酸奶或牛奶。
黄磊提醒消费者，购买这类商品时要仔细看包装，注意不要忽略了附加在酸酸乳等名称后面的饮料或饮品几个（小）字。其实分辨是否属于奶制品，根据包装标签上蛋白质含量一项，就可以把乳饮料与酸奶、牛奶区别开来。
橄榄调和油不是百分之百的橄榄油
面对食用油货架上橄榄调和油与橄榄油，很多主妇不知该怎样选择，这两者的区别在哪儿呢？
黄磊介绍，其实从配料表上可以看到，橄榄油就是单一的用橄榄提取或榨取、或精炼的食用油，也就是说它唯一的成分是橄榄油，其中高品质的为初榨橄榄油。而调和油都是由两种以上不同原料的油调配制成的，比如有的是用花生油加上菜籽油调制成的，有的用玉米胚油、大豆油、葵花子油等制成。调和油有一个好处，不同的油品脂肪酸构成比例不同，调和油起到了中和的作用，省得在家里上一顿饭用花生油，下一顿饭用别的油。
目前的问题是，绝大多数的调和油都没有在包装上标明各种油品的比例，消费者无从知晓橄榄油到底占比多少。黄磊说，其实橄榄油是有国际标准的，标签上，在脂肪的下面往往会标上饱和脂肪酸、单不饱和脂肪酸和多不饱和脂肪酸。按照国际标准，单不饱和脂肪酸每百克里应该是55%到85%之间，因为产地、种植方式等不同，特别是橄榄的品种不同，橄榄油的单不饱和脂肪酸的比例不一样。购买时，可以比照一下。
市场上很多橄榄油是进口的，黄磊提醒大家可以看一下油品的标签，进口橄榄油大多会标明橄榄果的采摘、分装年代以及保质期，这是比较规范的标识，从保健方面考虑的话，果子采摘、分装日期越近应该越新鲜。
无糖及无蔗糖食品未必无糖
糖尿病人和希望减肥、害怕发胖的人都对无糖食品情有独钟，无糖食品真的无糖吗？有细心的消费者会注意到有的食品标注着“无蔗糖”字样，它和无糖食品只有一字之差，它们之间的不同之处又是什么呢？
通常来说，无糖食品是指没有添加蔗糖（甘蔗糖和甜菜糖）、葡萄糖、麦芽糖、果糖等的甜味食品，根据我国相关标准规定，“无糖”的要求是指固体或液体食品中每100克或100毫升的含糖量不高于0.5%（印0.5克）。而无蔗糖食品只是不添加蔗糖而已，不等于无其他单糖（葡萄糖、果糖、半乳糖、核糖等）或双糖（蔗糖、乳糖、麦芽糖等），它的还原总糖一般达不到国家无糖食品的标准。
需要注意的是，无糖食品里面可能含有淀粉水解物类作为甜味来源，也就是淀粉糖浆、果葡糖浆、麦芽糖之类，另外，无糖产品用的都是高效甜味剂，从包装上的配料表上就可以发现某种甜味剂的名称。
黄磊医生提醒有需求的消费者，尤其是糖尿病患者，购买食品时一定要仔细看标签。
据《都市生活汇》节目整理
提高工人素质促进产业升级 产业工人远程教育平台在京启动
11月26日，为落实工业转型升级规划和2013年工业和信息化部工作重点，推进信息化和工业化深度融合，由工业和信息化部信息化推进司、人事教育司指导，工信部赛迪研究院和山东省经信委联办，《工业经济论坛》杂志社和英特尔（中国）有限公司承办的“中国产业工人远程学历教育及技能提升服务平台启动会”在京召开。工业和信息化部信息化推进司王建伟处长、山东省经济和信息化委员品会赵树岭总工、工业和信息化部赛迪研究院乌宝贵总工程师、《工业经济论坛》杂志社张辉东执行社长等有关领导代表出席了会议。
中国产业工人远程学历教育及技能提升服务平台是在工业和信息化部信息化推进司全国范围内开展“产业工人学历教育和职业技能培训”的调研的基础上，整合政府、协会、高校、企业、服务机构等资源，在发挥各方优势的基础上，为产业工人量身打造的远程教育产业链服务平台。该平台针对企业、产业工人技能培训开设多种实用性课程，包括机械工程、电子信息工程、会计学等专业。解决产业工人培训和素质提升问题，帮助企业留住人、用好人；提升企业、产业核心竞争力；提高企业管理效率，提高政府对企业的服务效率和扶持的有效性。
海科融通与北京银行建立战略合作关系
11月22日，海科融通与北京银行正式签署战略合作协议，支付通作为科融通的支付品牌将承载与北京银行合作的所有业务。这是继支付宝和民生银行合作后，第二家与银行达成战略合作的第三方支付企业。根据协议，双方将重点向小微商户融资授信、金融资金服务等互联网金融领域发展，支付通将通过QPOS为小微商户群体进行全方面资金融资服务，提供一站式资金解决方案，通过建立自有风控审核体系，梳理行业上下游信息流，建立一套独立于传统金融标准的信用评级体系，真正改变小微商户贷款额度低、门槛高的尴尬境地。
支付通将通过自有用户群体绑定联名卡等产品，将北京银行的各种资金服务产品结合到支付通平台提供给用户，给用户最简洁、快捷、安垒的，门槛最低的理财产品购买体验。海科融通总经理孟立新说：“支付通”平台和支付终端等产品的加入，会有力推动金融创新产品及解决方案的发展，满足用户多元化、多样化的金融服务需求，使互联网金融快速崛起。
搡控致胜MiniSUV夏利N7的真功夫
众所周知，大部分消费者在评价一款车好坏与否的时候，都会提到“好不好开”，而“好不好开”指的就是车辆的“超空性”。可见，操控性能的稳定与否，直接决定了产品的市场接受度。作为中国最知名的自主品牌，天津一汽长期以来致力于提高发动机水平和增强操控感受，并取簿了长足的进步，旗下拳头产品夏利N7，凭借着精准的操控和澎湃的动力，成为了MiniSUV市场公认的“功夫小子”。
夏利N7的操控“真功夫”，首先体现在其搭载的高性能CA4GA1型1.3L自然吸气发动机上。这款发动机的最大功率67kW，峰值扭矩可达120N·m，在1000～2000r/min时出现一次扭距小波峰，能输出将近100N·m的扭矩，因此夏利N7给人以“强劲有力”的感觉。夏利N7在转速达到2000转以后，动力会有很明显的释放，提速感很强，即便是在打开空调的状态下，动力仍有不错的表现，这点对于13L的排量来说相当难得。
夏利N7的操控“真功夫”，其次体现在其应用了成熟过硬的底盘技术。与同类车型相比，夏利N7的重点内容不是简单的提高动力参数，而是通过优秀的底盘、高端的减震技术等先进配置，提升动力响应和匹配程度。夏利N7四轮均为独立悬架，前悬架为麦弗逊式，后悬架为双横臂式。日常行驶中，悬挂调校偏向于提供稳固的支撑性。137mm的最小离地间隙，也带来了良好的SUV通过性。对于生活在城市里的人们来说，频繁的红绿灯和拥堵路况是最让人头痛的事情，拥有优秀操控性的夏利N7会减轻这些烦恼。夏利N7的操控“真功夫”还体现在其对越级配置的“不吝”应用，除了拥有稳定的底盘，夏利N7还搭载在中高级别车上才能见到的充气双筒型减震器和EPS电子助力转向系统。当车辆在较坏的路面连续行驶时，充气式减震器比液压减震器具有良好阻尼力的持续性和高速特性，降低了整车的噪音，提高了整车乘座舒适和高速的操稳性；EPS电子助力转向系统也使得夏利N7的操控性能更为精确，低速时转向更加轻盈。
夏利N7的“真功夫”内外兼修，不仅在操控上“下功夫”，更在燃油经济性上“亮功夫”。夏利N7在燃油经济性上也有着卓越的表现，得益于其搭载的ISS智能节油系统。ISS智能节油系统在车辆停止时，将会自动关闭发动机，使车主在等红灯或其他暂时停车的情况下，不再为价格高昂的燃油埋单。正是因为ISS智能节油系统与CA4GA1发动机的结合，使夏利N7不仅动力充沛，油耗也创出新低，百公里综合油耗仅为5.3L，成为业内“最省油SUV”之一。
总而言之，夏利N7身为一款MiniSUV车型，以人性化操控设计和亲民的价格优势，为众多车主带来了实用舒适的驾车感受。不夸张地讲，夏利N7是天津一汽今年来“苦练内功”的技术集大成者，是自主品牌在MiniSOV领域的全新突破。未来天津一汽将会子在自主研发的道路上继续稳步前行，制造更多“功夫过硬”的汽车产品，为早日实现国人的“汽车梦”而贡献自己的力量。