![zoޛ)j馟iiNtOiuuiuiiii_'Y0Izem'' w9ӟ駟駯駿o餝 O1/1/%Oioi餄 HI ? n?nT!#vio?oivOi]mvi]tM
m
7vMi}}駏駍_osKiiio](http://img.resource.qikan.cn/qkimages/haha/haha201602/haha20160230-1-l.jpg)
后勤保障是必不可少的，是放在用户面前并且要解决与做好的事情。
船舶端系统是船岸一体化智能管理平台管理数据与信息的来源，今后平台的重点工作要放在船端系统的应用完善上，注重数据、信息的正确性、及时性，在有条件的船舶上应该朝管控一体化方向前进，如船位动态数据自动采集，主要动力设备的运行数据自动采集，实现主要数据的及时采集与按需共享，向以可靠性为中心、船舶全寿命管理的现代化管理模式前进。岸基系统注重履约要求对标、低碳经济、数据应用挖掘，朝着为决策层提供依据、体现现代船舶管理水平的方向发展。
企业信息化建设没有终点，没有最好，只有更好；没有最先进，只有更先进；一个好的系统成就不了一个企业的成功，但一个成功的企业少不了一个好的系统支撑，这是很富有哲理与内涵的一件事情，值得我们共同深思与探讨。
参考文献
[1] 烟台打捞局船岸一体化智能管理平台项目总结， 2015.08.
[2] 郑士君， 褚建新. 船舶安全与技术管理系统设计与分析， 航海技术， 2001 （5）： 55-57.
[3] 郑士君， 褚建新. 船舶管理信息化研究， 上海海运学院学报， 2002 23（2）： 14-17.